К большому сожалению, на сегодняшний день подлокотник для водителя можно найти не у всех современных моделей автомобилей. Многие автовладельцы пытаются самостоятельно исправить этот дефект, используя различные способы: кто-то идет на рынок автомобильных принадлежностей и приобретает готовое изделие, а кто-то пытается самостоятельно решить эту проблему и сделать деталь своими руками.
Подлокотник вполне реально сделать самостоятельно, если немного проявить терпения.Изготовление такой важной детали не займет много времени, однако результат приятно удивит. К тому же, это неплохой способ немного сэкономить.
Как сделать подлокотник своими руками: пошаговая инструкция
Подлокотник необходим в первую очередь для обеспечения максимального комфортных условий во время движения для водителя. Опытные автовладельцы прекрасно понимают, насколько дальние поездки могут вымотать.Не только корпус устает от постоянного нахождения в одном положение, но и руки, которые не могут все время находиться на руле. В противном случае они попросту замлеют или затекут, а это в свою очередь негативно отобразиться на качестве вождения. В таком случае, подлокотник является незаменимым предметом, на который запросто можно положить руки, чтобы они немного отдохнули.
Прежде, чем приступать к изготовлению подлокотника, следует с помощью рулетки замерить место будущего размещения предмета. При этом важно проводить замеры исключительно в своем автомобиле. Очень часто даже совершенно одинаковые марки имеют расхождение в несколько миллиметров, что может стать настоящей проблемой во время крепления подлокотника.
Важно! Подлокотник – это важная деталь в машине, которая позволяет водителю отдохнуть во время длительной поездки.
Деталь обычно изготавливают либо из фанеры, либо из ДСП. Очень редко водители используют цельную доску. Многие опытные водители рекомендуют все же отдать предпочтение фанере, которую можно обтянуть разными материалами. Довольно таки часто используются такие варианты:
- натуральная кожа;
- кожзаменитель;
- дермантин;
- ткань.
Выбор полностью зависит от автовладельца, а так же от того, насколько комфортным планируется сделать подлокотник. В данном случае особую роль играет внутреннее оформление салона, фантазия его владельца и, конечно же, финансовые возможности. Важно понимать, что деталь должна гармонично вписываться в интерьер салона, иначе будет выглядеть, откровенно говоря, не очень.
Все замеры зарисовываются на листке бумаги. Затем на основе полученных данных приступают к зарисовки эскиза. Это необходимый шаг, так как он позволит все сделать правильно, не отходя от плана.
Из выбранного материала вырезаются все части будущего подлокотника. Если автовладелец работает с фанерой, то ему пригодиться электрический лобзик, который очень быстро позволит вырезать нужные элементы. Конструкция может фиксироваться, как с помощью обычных саморезов, так и с помощью специального столярного клея.
Полученный короб обтягивается выбранным облицовочным материалом. После чего устанавливается в автомобиль.
